JIS G 3472 Ogljikova jeklena cev za avtomobil

JIS G 3472: 2018 je posebni specifikacijski standard za privarjeno električno odpornostOgljikove jeklene ceviza avtomobilske strukture v japonskih industrijskih standardih. Njegove jedrne ocene (na primer STAM290G, STAM390G, STAM470G itd.) So v glavnem nizke - ogljikovo jeklo, ob upoštevanju moči in oblikovanja in se pogosto uporabljajo pri proizvodnji lahkih komponent telesa in podvozja.

 

JIS G 3472 Ogljikova jeklena cev za avtomobil je razdeljena na 11 razredov, posebne informacije pa so naslednje:

Klasifikacija	Simbol ocene	Pripomba	Simbol metode izdelave
			Metoda izdelave cevi	Način zaključka	Označevanje
Razred g	STAM290GA	Cevi, ki se uporabljajo za splošne dele avtomobilov	Električni upor privarjeni: e	Kot privarjena električna odpornost: g Vroče - Končano: h Mraz - Končan: c	Simboli, ki označujejo proizvodne metode, je treba označiti v skladu s standardi
	STAM290GB
	Stam340G
	Stam390G
	Stam440G
	Stam470G
	STAM500G
Razred H.	Stam440H	Cevi, ki se uporabljajo za avtomobilske dele, katerih trdnost je še posebej potrebna
	Stam470H
	Stam500H
	Stam540H

 

Ko je cev proizvedena, bi morale vrednosti analize kemijske sestave vzorčnega testa, ki ga uredi tovarna, izpolnjevati standarde v naslednji tabeli:

Simbol ocene		C	Si	Mn	P	S
STAM290GA		0,12 max.	0,35 max.	0,60 max.	0,035 max.	0,035 max.
STAM290GB
Stam340G		0,20 max.	0,35 max.	0,60 max.	0,035 max.	0,035 max.
Stam390G		0,25 max.	0,35 max.	0,30 do 0,90	0,035 max.	0,035 max.
Stam440G Stam440H
Stam470G Stam470H
STAM500G Stam500H		0,30 max.	0,35 max.	0,30 do 1,00	0,035 max.	0,035 max.
Stam540H

 

 

 Visoke stroške:Kot osnovno komponento uporablja ogljikovo manganovo jeklo (C manj kot 0,25%), ki je nižja od stroškov kot jeklo zlitine in je primerna za veliko - masno proizvodnjo.

 

 Odlična varljivost:Vsebnost nizkega žvepla in fosforja (P manj kot ali enaka 0,035%, S manj kot ali enaka 0,035%) te vrste jeklene cevi zagotavlja stabilnost upornega varjenja in varjenja z oblokom.

 

 Uravnotežene mehanske lastnosti:Standardna natezna trdnost JIS G 3472 Ogljikova jeklena cev za avtomobile je 350-500MPA, raztezanje pa je večje ali enako 25%, kar ustreza zahtevam absorpcije energije trka.

 

 Nadzorna kakovost površine:Standard določa, da mora biti cev brez napak, kot so razpoke in pregibi, ko zapuščate tovarno, ki je primerna za nadaljnje elektroforeze ali brizganje.

 Telesna struktura:Vrata anti - trk snop, b - ojačitev stebra

 

 Sistem podvozja:Krmilna roka vzmetenja, priključna cev za podokvir

 

 Izpušni sistem:Del srednje lupine za dušilec (treba se je ujemati s toploto - odporna prevleka)

 

 Varnostne komponente:Okvir sedeža, nosilec za pritrditev varnostnih pasov (potreben je treba opraviti preizkus utrujenosti)

 

Zgornje informacije izčrpno povzemajo značilnosti JIS G 3472 Ogljikova jeklena cev za avtomobil. V primerjavi z JIS G3445 (cev iz ogljikovega jekla za mehansko strukturo) JIS G 3472 poudarja posebno prilagodljivost procesa avtomobilske industrije. Gre za klasično rešitev za izbiro materiala za japonske proizvajalce avtomobilov. V zadnjih letih se stopnja prodora na trgu na Kitajskem in v jugovzhodni Aziji še naprej povečuje, njegove tržne možnosti pa se bodo tudi nenehno izboljševale z izboljšanjem avtomobilskih izdelkov.

 

Priljubljena oznake: JIS G 3472 Ogljikova jeklena cev za avtomobil, China Jis G 3472 Ogljikova jeklena cev za proizvajalce avtomobilov, dobavitelje, tovarniško